化纤产业链都在“吃干榨尽”,恒力凭什么称霸“聚酯江湖”?_资讯_服装工业网

另外,250万吨/年PTA-5项目、135万吨/年多功能高品质纺织新材料项目和20万吨/年高性能车用工业丝技改项目也将于明年陆续投产。以上在建项目全部达产后,恒力石化预计将实现产值3000亿元,利税650亿元。

在“聚酯化纤+PTA”双轮业务驱动下,恒力股份上下游产能一体化协同的产品经营模式有效优化、提升了上市公司的盈利能力水平。

金沙手机网投,近两年,影响聚酯市场运行的因素越来越多,市场价格与油价的相关性有所减弱。pta期现货市场走势相近。

第一纺织网2月1日消息:“芳烃产业链”高景气度带动中国涤纶长丝行业龙头€€€€恒力石化股份有限公司的经营业绩快速增长。1月30日晚间,恒力股份披露2018年业绩预增公告称,预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润36亿元,同比增长109.38%。

聚酯产业链的“吃干榨尽”:弱势企业正被逼走,炼化龙头抢占成本优势

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那些设备老旧、规模有限,产品同质化严重的企业将会被淘汰。两极分化的现象在聚酯行业将会越来越明显,大鱼吃小鱼的现象将时有上演,这也是任何一个行业发展到一定阶段的规律。

报告期内,一方面由于PTA行业基本供需格局趋于改善,公司拥有660万吨/年PTA生产装置,目前是全球单体产能最大的PTA生产基地,公司PTA业务盈利能力提升。另一方面,公司聚酯化纤业务全年仍保持着相对较为稳定的盈利区间。

全球PX产能将陆续释放,浙石化、恒逸文莱PMB石化项目、恒力炼化一体化项目、盛虹的4大炼化项目会在2-3年间逐步投产,这4套装置的累计产能合计近1300万吨。同时下游市场对涤纶需求的持续增长,直接拉动和支撑了PX产业的持续发展。

兴业证券分析师徐留明表示,伴随着PTA景气上行,涤纶长丝景气延续助力恒力股份全年业绩较快增长,但四季度主要产品景气回落拖累了公司的业绩,恒力股份2000万吨炼化一体化项目已于2018年底投料试车,正逐步打通常减压下游装置,该项目集多优势于一体,项目总规模、单装置规模位列国内前茅,有效降低吨油投资和吨油能耗,单吨原油加工成本低廉;项目主炼油为中重质原油,相对于轻质原油贴水,原材料成本较低;同时炼化项目配套设施齐全,有效降低原油接卸、输送成本,整体而言炼化项目具有较强的竞争力,建成投产后将成为公司新的盈利增长点。

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炼化一体化龙头已称霸“聚酯江湖”,三年后市场还能剩多少家聚酯工厂?

业内人士表示,目前正值恒力股份炼化项目面临投产之际,恒力股份在未来两年中陆续还有PTA-4、PTA-5和恒科新材料135万吨涤纶长丝项目投产。恒力股份快速发展的步伐仍未停止,未来在聚酯产业链纵向延伸的同时,也将横向强化公司现有业务。

从当前产业格局上来看这是涤丝龙头企业的黄金发展时代,龙头企业与中小企业的差距将进一步拉大,新增产能几乎被巨头们瓜分消化,龙头企业不断扩大市场份额,既巩固了自身的竞争地位,也加强了龙头企业对价格的掌控力。然而其他的聚酯企业未必都能有这样的幸运。

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化纤产业链都在“吃干榨尽”,恒力凭什么称霸“聚酯江湖”?_资讯_服装工业网。去年下半年,化纤市场行情犹如“过山车”,特别是聚酯涤纶行业,受原油价格牵连等因素影响,行情出现大起大落。

2018年前三季度,恒力股份实现归属于上市公司股东的净利润36.52亿元,根据业绩预告内容2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为36亿元左右,意味着四季度单季度公司恐出现微幅亏损。2018年四季度PTA价格冲高之后快速回落,原油价格也在10月之后走出探底行情。和在原油和PTA价格下跌的双重冲击之下,恒力股份四季度业绩大幅不及预期,拖累全年业绩。

10月23日晚间,恒力石化公布了2019年三季度报告。今年前三季度,恒力石化实现营业收入763.29亿元,同比大幅增长74.14%,实现归属上市公司股东净利润68.17亿元,同比劲增86.64%,远超历史同期业绩水平,每股收益达到0.98元/股。

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据了解,当前,恒力石化正在集中力量加快建设150万吨乙烯(包括180万吨乙二醇、72万吨苯乙烯、42.3万吨聚丙烯、40万吨高密度聚乙烯、14万吨丁二烯等国内紧缺、附加值高的化工产品)、500万吨PTA等重大项目,其中乙烯项目和250万吨/年PTA-4号线项目将于下月投料生产。

除炼化项目外,恒力股份亦对产业链进行扩张,拟建150万吨乙烯项目、500万吨PTA装置、135万吨长丝产能和20万吨高性能车用丝产能,伴随规划项目的投产,公司产品种类及规模将不断扩张。

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从公告内容看,恒力整体经营业绩能够实现大幅增长的原因主要在两个方面。

对于报告期内公司业绩预增的主要原因,恒力股份解释称:

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炼化一体化项目集中投产引发变局,谁率先投产谁就能享更长红利期

除上游炼化项目外,恒力股份亦积极扩张现有下游PTA-聚酯产业链:公司计划新建两套250万吨PTA装置,或将于2019年底前后投产,建成投产后公司将拥有PTA产能1160万吨,进一步巩固PTA行业龙头的地位;公司计划在恒科新材料建设135万吨民用长丝项目,项目采取分批投入、分批投产的方式进行建设,建设期为48个月,预计将于2022年前后全部投产;此外,恒力化纤拟利用现有聚酯切片产能建设20万吨高性能车用丝项目,建设周期为两年,预计将于2020年前后投产。伴随新规划项目的建成投产,恒力股份现有聚酯涤纶产业链规模亦将不断扩大。

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